Garagentore
Sektional-, Roll- oder Schwingtor: Wir arbeiten mit verschiedenen Herstellern und finden mit Ihnen das Tor, das zu Garage, Haus und Tagesablauf passt – und kümmern uns um den Rest.
Tortypen im Vergleich
Jeder Tortyp öffnet anders – und braucht seinen Platz an anderer Stelle. Wählen Sie einen Typ und sehen Sie im Schnitt, wie er sich bewegt.
Ansicht von außenläuft synchron zum Schnitt
Öffnet senkrecht nach oben
Die Lamellen fahren in Schienen senkrecht nach oben und legen sich unter die Garagendecke. Vor dem Tor bleibt Platz – Sie können dicht heranfahren, und innen bleibt die Stellfläche frei.
Je nach Hersteller doppelwandig gedämmt, mit Sicken-Motiv, in Holzoptik oder mit Verglasung. Zu den Bauarten
Schwingt aus, gleitet unter die Decke
Ein einteiliges Torblatt: Beim Öffnen schwenkt es unten ein Stück nach außen und gleitet dann waagerecht unter die Decke. Eine klassische Bauart – vor dem Tor braucht es dafür etwas Raum zum Ausschwingen.
Schwingtore gibt es je nach Hersteller mit Torblatt aus Stahl oder Holz. Achten Sie auf Sicherheitsfunktionen wie Klemmschutz – wir beraten Sie dazu.
Rollt über der Öffnung auf
Der Torbehang wickelt sich direkt über der Öffnung auf – kompakt und ohne Laufschienen unter der Decke. Decke und Seitenwände bleiben frei. Eine Option bei knapper Deckenhöhe oder wenig Platz an den Seiten.
Je nach System wird das Rolltor innen oder außen montiert. Manche Varianten laufen als Deckenlauftor unter die Decke und kommen mit wenig Sturz aus.
Sektionaltore: drei Bauarten
Doppelwandig gedämmt, mit Sicken und Farbe gestaltet oder warm in Holz: Sektionaltore unterscheiden sich in Aufbau und Wirkung. Welcher Hersteller und welche Reihe passen, wählen wir für Ihre Garage aus.
Aufbau im Schnitt
2Schalen
Schematisch · konkrete Werte je nach Hersteller, Reihe und Torgröße
Bauart 01 · Stahl, doppelwandig
Zwei Stahlschalen, dazwischen ein Dämmkern – je nach Reihe mit doppelten Dichtungen. So bleibt mehr Wärme drinnen und weniger Kälte draußen.
Sinnvoll vor allem, wenn die Garage direkt ans Haus grenzt, beheizt wird oder als Werkstatt dient.
Bauart 02 · Stahl, gestaltet
Stahllamellen lassen viel Spielraum: waagerechte Sicken in unterschiedlichen Abständen, glatte Flächen oder Kassetten, Verglasungen und eine große Farbauswahl. Ob einwandig für die freistehende Garage oder doppelwandig gedämmt, entscheidet Ihre Nutzung.
Akzente: einzelne Lamellen in einem anderen Dekor, Applikationen oder ein Glasband – je nach Hersteller und Reihe lässt sich das Tor ganz individuell gestalten.
Bauart 03 · Holz & Holzoptik
Für Holzfassaden, Fachwerk und alle, die es wohnlich mögen: Sektionaltore gibt es je nach Hersteller mit einer Verkleidung aus Massivholz oder als Stahltor mit Holzdekor.
Oberflächen & Design
Bei Stahl-Sektionaltoren entscheidet die Oberfläche, wie das Tor wirkt – und wie es sich anfühlt. Fünf Richtungen, viele Farben – je nach Hersteller und Reihe.
Ruhige, glatte Fläche – passt zu moderner Architektur und klaren Fassaden.
Geprägte Holzstruktur im Stahl: robust im Alltag, kleine Gebrauchsspuren fallen weniger auf.
Matte, fein strukturierte Oberfläche – harmoniert mit Schiefer, Naturstein und Putz.
Beschichtung in Holzoptik: wirkt warm wie Holz und bleibt pflegeleicht wie Stahl.
Je nach Hersteller auch in Beton-, Metall- oder Natursteinoptik.
Weiß ist meist Standard, dazu kommen je nach Hersteller zahlreiche Vorzugs- und RAL-Farben. Eine Auswahl gängiger Töne:
Gut zu wissen: Bei doppelwandigen Stahltoren auf der Sonnenseite raten Hersteller oft von sehr dunklen Farben ab – das Torblatt kann sich durch die Wärme verformen. Bildschirmfarben sind nur eine Annäherung; Muster beurteilen Sie am besten im Original.
Alles aus einer Hand
Wenn Garagentor, Haustür und Fensterrahmen zusammenpassen, wirkt das Haus wie aus einem Guss. Weil wir alle drei anbieten, stimmen wir Farben und Oberflächen von Anfang an aufeinander ab.
Details, die zählen
Linien und Licht: Was ein gutes Garagentor ausmacht, steckt oft im Detail. Zwei Punkte, auf die wir bei der Auswahl achten.
01Motive & Sicken
Sicken gliedern die Torfläche – eng, mittel oder breit gesetzt, dazu glatte Flächen oder Kassetten. Je nach Fassade wirkt das Tor dadurch ruhiger oder lebendiger, und eine passende Nebentür kann dieselbe Sickenflucht aufnehmen.
02Verglasung
Ein verglastes Torsegment bringt Licht in die Garage – praktisch, wenn sie auch Werkstatt oder Abstellraum ist. Glasart, Rahmen und Position der Fenster hängen vom Modell ab.
Antrieb, Sicherheit, Nebentür
Ein Antrieb macht das Tor zu etwas, über das man nicht mehr nachdenkt. Welcher passt, hängt von Torgröße, Nutzung und Wunschfunktionen ab – wir beraten Sie dazu.
Für den Alltag
Mehr Tempo, mehr Komfort
Für viele automatische Sektionaltore gibt es je nach Hersteller und Reihe eine optionale, geprüfte Sicherheitsausstattung der Widerstandsklasse RC 2. Ob sie für Ihre Garage sinnvoll ist – etwa mit direktem Zugang ins Haus – besprechen wir gemeinsam. Auch polizeiliche Beratungsstellen geben dazu Empfehlungen.
Für den schnellen Weg zu Fahrrad und Rasenmäher: Nebentüren gibt es passend zu vielen Tormotiven, auf Wunsch mit durchgehender Sickenflucht – je nach Modell auch mit Verglasung. Alternativ sitzt eine Schlupftür direkt im Sektionaltor, mit flacher Schwelle.
Wartung & Reparatur
Ein Garagentor bewegt sich jeden Tag. Federn, Seile, Rollen, Dichtungen und Antrieb arbeiten mit – regelmäßige Wartung hält das Ganze leichtgängig. Und wenn etwas hakt, schauen wir es uns an.
Bitte nicht selbst an Federn oder Seilen schrauben – sie stehen unter hoher Spannung.
Typische Anzeichen
Gut zu wissen: Oft lässt sich ein Antrieb reparieren statt ersetzen – das prüfen wir vor Ort.
Häufige Fragen
Kurze Antworten auf das, was uns zu Garagentoren am häufigsten gefragt wird.
Sektionaltore öffnen senkrecht und lassen Platz vor und in der Garage. Schwingtore brauchen Raum zum Ausschwingen vor der Garage. Rolltore wickeln sich über der Öffnung auf und eignen sich bei knapper Decke oder wenig Seitenplatz. Entscheidend sind Sturz, seitliche Anschläge, Deckenhöhe, Ihre Nutzung und die Optik – das klären wir beim Aufmaß.
Bei einer freistehenden, unbeheizten Garage ist Dämmung weniger wichtig. Grenzt die Garage an das beheizte Haus, an ein Büro oder einen Hobbyraum, sind doppelwandige, gedämmte Tore und gute Dichtungen sinnvoll. Wie gut ein Tor dämmt, hängt von Bauart, Größe und Ausführung ab.
Viele Antriebe haben eine mechanische Aufschiebesicherung, die das geschlossene Tor verriegelt. Je nach Tor und Antrieb gibt es zusätzlich eine geprüfte einbruchhemmende Ausstattung. Moderne Funksysteme arbeiten verschlüsselt. Sinnvoll sind außerdem Hindernis- und Sicherheitsabschaltung sowie eine Lichtschranke.
Das hängt vor allem von Torgröße, Nutzungshäufigkeit und den gewünschten Funktionen ab. Einfache Antriebe öffnen per Handsender oder Taster, komfortablere Modelle lassen sich je nach Ausführung per App steuern oder in ein Smart Home einbinden. Für Garagen ohne Stromanschluss gibt es Akku-Antriebe. Wir wählen den Antrieb passend zu Tor und Alltag aus.
Wer Fahrräder, Gartengeräte oder Mülltonnen oft aus der Garage holt, spart sich mit einer Schlupftür im Tor oder einer separaten Nebentür das Öffnen des ganzen Tores. Beim Sektionaltor sind Schlupftüren mit flacher Schwelle möglich. Eine Nebentür kann zur Torgestaltung passen und schafft einen zusätzlichen Zugang.
Oft ja – zum Beispiel ein altes Schwingtor durch ein Sektionaltor. Ob es passt, hängt von Sturzhöhe, seitlichem Platz, Deckenhöhe und dem Zustand der Öffnung ab. Das sehen wir uns vor Ort an und sagen Ihnen, welche Varianten in Frage kommen.
Ihr Garagentor
Erzählen Sie uns von Ihrer Garage. Wir klären Tortyp, Maße und Ausstattung – und koordinieren alles bis zum fertigen Einbau.
